مركبة العمل الجوي ، كما يوحي الاسم ، هي مركبة خاصة يمكنها نقل الموظفين والمعدات إلى المشهد وتنفيذ الأعمال الجوية. يحتوي هذا النموذج على مجموعة واسعة من الاستخدامات ، مثل مصابيح الشوارع والحدائق والكهرباء والبتروكيماويات والاتصالات وغيرها من الصناعات. ومع ذلك ، هناك عدة طرق لصنع الذراع الكبيرة لشاحنة العمل الجوي ، وهناك ذراع قابلة للطي والرفع الهيدروليكي ، وأكثرها شعبية في السوق هي نوع الذراع التلسكوبي ، وهناك نوع ذراع هجين ، وأخيراً ، ، وأخيراً ، شاحنة العمل الجوية التي تم تطويرها حديثًا.
تُعرف مركبة العمل الجوي من نوع الذراع القابلة للطي أيضًا باسم مركبة العمل الجوي من نوع الذراع المنحني. يتم طي آلية رفع نوع الذراع القابلة للطي بواسطة ذراع مربع المربع متعدد القسم ، والتي يمكن تقسيمها إلى طي أعلى وطي أقل. يتم إكمال طي كل ذراع وتكشفه بواسطة الأسطوانة الهيدروليكية بين كل قسم. يمكنه إكمال تشغيل ارتفاع وسعة معينة ، ويمكن للطي السفلي إكمال تشغيل المساحة أسفل المستوى الأرضي. هذا النوع من السيارات أزرق عمومًا ، ويبلغ طول الذراع الكبير عمومًا حوالي 13 مترًا ، وطول الذراع الكبير للبطاقة الصفراء عمومًا حوالي 18 إلى 22 مترًا ، وبالتالي فإن نطاق الاستخدام ليس كثيرًا.
يمكن تقسيم مركبة العمل الجوي الهيدروليكي ، والمعروفة أيضًا باسم مركبة العمل الجوي لشوكة القص ، وآلية رفع الرفع الرأسية وفقًا لوضع الإرسال إلى انتقال هيدروليكي ونقل ميكانيكي ، وفقًا لشكله الهيكلي يمكن تقسيمه إلى مقص متقاطع ونوع الأكمام. نوع المقص المتقاطع وفقًا لترتيب المتقاطع ، والذي يتوقف على هيكل إطار قضيب توصيل على شكل مقص. عند تغيير زاوية عبور قضيب التوصيل ، يتم تحقيق حركة الرفع. يمكن تحقيق تغيير الزاوية المتقاطعة لقضيب التوصيل عن طريق توسيع قضيب المكبس للأسطوانة الهيدروليكية أو تراجع الحبل السلكي وتراجعه. يحتوي نوع الأكمام على نوع الجمالون أو نوع الصندوق أو نوع الأسطوانة ، من خلال توسيع الأكمام متعددة القسم لإكمال حركة الرفع ، يمكن أن يكون وضع القيادة هو ناقل الحركة الهيدروليكي أو نقل بكرة حبل الأسلاك. تحتوي آلية الرفع الرأسية هذه على ارتفاع محدود من العمل ونطاق عمل صغير ، لكن منصة العمل كبيرة ، والدعم مستقر ، وهو مناسب للعديد من الأشخاص للعمل في نفس الوقت ، مما يجعل العمل على ارتفاع أعلى كفاءة و أكثر أمانًا.
سيارة بوم بومب من نوع مركبة العمل الجوي
مركبة العمل الجوي من نوع الذراع من نوع الذراع ليست هي نفسها ، تتكون آلية رفع نوع الذراع التلسكوبية من مجموعة متعددة المقاطع ، وذراع الصندوق التلسكوبي ، بما في ذلك الذراع الأساسي والذراع التلسكوبي ، يمكن أن يكون الذراع التلسكوبي واحد أو أكثر ، تم تجهيز كل قسم بأسطوانة هيدروليكية. عندما تعمل الأسطوانة الهيدروليكية ، يمكن لكل ذراع أن تنزلق لأعلى ولأسفل على طول عنصر التوجيه تحت دفع قضيب المكبس للأسطوانة الهيدروليكية ، وبالتالي تغيير طول الطفرة. يمكن لسيارة العمل الجوية للبطاقة الزرقاء القيام بنسبة 30 مترًا ، ويمكن أن تعمل البطاقة الصفراء على ارتفاع 40 مترًا إلى 60 مترًا ، وبالتالي فإن نطاق العمل أوسع.
مركبة العمل الجوي من نوع الذراع الهجين هي نموذج خاص. تتكون آلية رفع نوع الذراع الهجينة من الذراع القابلة للطي والذراع التلسكوبي ، الذي يجمع بين مزايا الاثنين ، ويوسع ارتفاع وسعة العملية ، ولديه قدرة عبور عقبة قوية. نظرًا لأنه أكثر تعقيدًا لإنتاج ، فإن القليل من المستخدمين يختارون هذا النموذج.
إن الذراع الكبير لشاحنة العمل الجوي التي تم تطويرها حديثًا تم تطويرها حديثًا هي نوع من الذراع تلسكوبيًا مستقيمًا ، والعلامة التجارية الأزرق العامة هي في الغالب ، يمكن أن ترفع مجموعة رفع الذراع الكبيرة حوالي 4 أطنان من العناصر ، وهي مساحة لوحة المنصة كبيرة أيضًا ، يمكن استخدامها في النقل ، يمكن أن يكون الذراع الكبير حوالي 20 مترًا ، للعمل الجوي ، يمكن أن تكون شاحنة العمل الجوية التي ترفع الشاحنة عبارة تستخدم كرواف.
ملخص: الآن في السوق ، أصبحت شاحنة العمل الجوية للذراع التلسكوبي هي النموذج الأكثر شعبية ، والذراع القابل للطي ، والشوكة المقصودة ، وشاحنة العمل الجوية المختلطة ، وهي الآن في السوق كانت صغيرة جدًا ، لكن شاحنة العمل الجوية الشاحنة تحتل ببطء بعضًا معينًا حصة في السوق.
يمكن أن يكون تخصيص الدعم WeChat (WhatApp) +8613177185858
